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          主營:軸承回收、回收軸承
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          導致軸承過熱的原因及相應對策

          [ 關鍵詞:軸承過熱的原因 發表日期:2020-06-08 09:28:51 ]

            近日到一客戶那里回收軸承,和小編抱怨經常出現軸承過熱問題,并打趣難道天熱了軸承也受不了。這當然是玩笑,軸承過熱肯定是有原因的。小編根據報廢軸承的狀態進行總結,給出這篇:導致軸承過熱的原因及相應對策

          1. 潤滑脂或機油失效或選用錯誤。
          相應的辦法是:選擇正確的潤滑脂 或機油,檢查潤滑脂或機油的相容性。

          2.油位太低,潤滑劑從油封流失,軸承箱內潤滑脂不足。
          對策:油位應該略低于最下面一個滾動體的中心,軸承箱內潤滑脂 填充約1/3至1/2空間。

          3.油位太高或軸承箱潤滑脂完全添滿,這樣會導致潤滑劑充分攪拌而 產生高溫或漏油。
          對策:潤滑脂添入箱內至1/2;若機油潤滑,油位略低于最下方滾動 體的中心。

          4.軸承間隙不適當,當有熱流通過軸心時,導致內環過分膨脹。
          對策:檢查過熱軸承的間隙是否是原始的設計范圍,如果是,請改 用較大的間隙,改成C3或C3改成C4。

          5.接觸型(摩擦)油封太干或彈簧過緊。
          對策:更換接觸型的油封,并潤滑其油封表面。

          6.軸承箱內孔不圓,軸承箱扭曲變形、支撐面不平坦、箱孔內徑過小。
          對策:檢查軸承箱、內孔,調整底座調整片均勻分布。

          7.旋轉油封與壓蓋相磨擦,或軸肩摩擦到軸承密封蓋上。
          對策;檢查旋轉的油封的運轉間隙以避免摩擦,防止不對正。

          8.交叉定位或一軸上有兩個定位軸承,由于過多軸向膨脹而導致軸承內間隙不足。
          對策:
          1)在軸承箱和端蓋凸緣之間插入調整片以釋放軸承的軸向 預壓。
          2) 將任一軸承箱的端蓋往外移,利用調整片以獲得介于軸承 箱和外環之間的間隙,有可能的話施加軸向彈簧力量在外環上,以降低軸的軸向浮動。

          9.緊定套過分緊鎖:放松固定螺帽與套筒,重新鎖緊,確保軸承能自由的旋轉。

          10.具有兩個或多個軸承的軸心耦合時,產生不正確的直線偏差或角度歪斜。
          對策;由調整片來調整正確的對位,確保軸心耦合在一條直線上,尤其是當軸上同時有三個或多個軸承運轉時,更得注意。

            小編要整理軸承去了,時間有限就總結了這些,不足之處望大家補充。

          北京快3